商用車とは何ですか？商用車の目的と分類。Luxury - Air -サスペンション-シート
1,商用車の概念
商用車（CV）の概念は、私の国の自動車産業の発展にますます精通しています。商用車の国内および国際的な基準は異なりますが、私の国ではどのように定義されていますか？改訂されたISO 3833によると、将来の国際標準は、自動車を乗用車と商用車の2つの主要なカテゴリに分類します。
商用車は、人や商品を輸送するために設計および技術的に設計されています。 2005年以来、私の国の自動車産業は、車両タイプの新しい統計分類システムを実装してきました。古い分類と比較して、商用車には現在、9席以上のすべてのトラックとバスが含まれています。
2,商用車の分類：
商用車は、乗客や貨物を輸送するために設計され、技術的に設計された自動車であり、トレーラーを牽引できるように設計されています。 9席以上のすべてのトラックとバスが含まれており、バス、トラック、セミ-トレーラートラクター、不完全なバス、不完全なトラックの5つのカテゴリに分かれています。
自家用車を除外する商用車は、主にトルクの生産量と燃費に重点を置いているためにディーゼルエンジンを利用しますが、一部の商用車はガソリン、液化石油ガス、または天然ガスを使用しています。 2010年代以来、一部のメーカーはハイブリッドおよび純粋な電気商用車を開発してきましたが、これらはまだガソリン-駆動車を置き換えるために生産および販売されている質量-ではありません。
トラクターとトレーラーの違い
運転力を備えたフロント車両はトラクターと呼ばれ、運転力のないリア車両はトレーラーと呼ばれます。トレーラーはトラクターによって牽引されます。
トラクターとトラックの違い
名前が示すように、トラクターがトレーラーを引っ張ります。トラックは通常、単一の-ユニットトラックと呼ばれます。最大の違いは、トラクターの前面と貨物ボックスが別々で、ドローバーで接続されているのに対し、トラックの前面と貨物ボックスは統合され、単一のビームに取り付けられていることです。
Semi -トレーラーとフル-トレーラーの違い
トラクターとトレーラーを接続するには2つの方法があります。1つ目は、トレーラーの前半分がトラクターの背面にあるけん引サドルの上に置かれ、リアアクスルがトレーラーの重量の一部をサポートすることです。これはsemi -トレーラーです。 2つ目は、トレーラーの前面がトラクターの背面に接続されていることです。トラクターは前方の引っ張り力のみを提供し、トレーラーを引っ張りますが、トレーラーの下向きの重量をサポートしません。これは完全な-トレーラーです。
3,商用車の主な用途：
商業車両にはさまざまな用途があるため、ここには重い-デューティトラックと大型バスを簡単に紹介します。
1。重い-デューティトラックは、一般に、意図した使用に基づいて3つのカテゴリに分割されます：トラック、ダンプトラック、特別な-目的車両。
A.トラックは、トラクターとフラットベッドトラックにさらに分けることができます。
B.トラクターは、一般に、コンテナ、農業およびサイドライン製品、建築材料、商用車などのバルク貨物など、長い-距離または港の物流に使用されます。
C.建設機械のトランスポーターとも呼ばれるフラットベッドトラックは、主に掘削機、ローダー、収穫機などの非-取り外し可能なアイテムを輸送するために使用されます。
D.ダンプトラックは、主に砂利、バルク材料、土工の荷重と荷降ろしに使用されます。それらは、農業ダンプトラック、マイニングダンプトラック、石炭輸送ダンプトラック、砂および砂利輸送ダンプトラック、ゴミ輸送ダンプトラックに広く分類できます。
2。特別な-目的車両は一般により具体的な用途を持っています。最も一般的な例は、具体的なミキサートラック、道路掃除機、危険な材料輸送トラックです。
3.バス業界は、主に3つのカテゴリに分かれています：長い-距離バス路線、観光バス、および企業や機関向けの通勤バス。
上記は、商用車に関する基本的な情報であり、役立つことを願っています。
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